那天被恥笑沒有常識~
資料來源: 科普知識
太空梭的組成及性能
太空梭在地面發射時,整個系統除了太空梭機體本身,還包括兩具固態火箭及一個外部燃料槽。太空梭本身可以使用一百次以上,固態火箭的外殼在海面回收後也可重複使用20次。外部燃料槽的液體燃料可支持太空梭進入地球軌道,隨即脫離並墜回大氣燒毀,是每次太空任務唯一的消耗品。
太空梭的長度是37公尺,高度是17公尺,翼展是24公尺,空重是120公噸,大小和外型都和麥道DC-9噴射客機相彷彿。太空梭後段的酬載艙提供18.3公尺長及4.6公尺寬的載貨空間,可以容納多種形狀的無人太空船、人造衛星或完整配備的科學實驗室。視任務需求,太空梭可把約17公噸的酬載送入軌道。
每一架太空梭都裝配有三具主引擎,每具在離地時可產生三十九萬磅的推力。三具引擎在進入地球軌道前會持續燃燒八分鐘,使用由外部燃料槽供給的約二十四萬公升的液體燃料。
太空梭發射時大部分的動力由兩具固態火箭供給,兩具火箭在點燃後0.7秒可提供五百八十萬磅的推力。而兩具火箭和三具主引擎合起來的推力大約是七百萬磅,如此巨大的推力才能克服地心引力和空氣阻力,把太空梭推向地球軌道。
太空梭在重返大氣層時,和大氣摩擦會產生攝氏一千度以上的高溫。所以,太空梭整個機體都覆有隔熱能力極強的含矽質陶片,更在鼻端和機翼前緣覆以耐超高溫的碳纖維複合材料,以確保太空梭及太空人的安全。
太空梭的四種動力
第一種為固態火箭,這種火箭供作起飛使用,位置在太空梭機翼之下方,共有二座。
太空梭所使用的固態火箭是目前動力最強的火箭,
裡面的成分為丙烯氰、鋁粉,在海平面附近每具的推力為1120噸,引擎的噴口可以轉動八度來控制飛行方向。
固態火箭的燃燒很快,大約升空後兩分鐘即用完,然後將裝載固態火箭的外殼以降落傘降落到海面上進行回收,
一般這樣的固態火箭外殼可以使用二十次。
第二種太空梭動力為主引擎,每具推力 170 噸,設置在太空梭的機體後方,總共有三座,
所使用的燃料由機體外面的液態燃料儲存槽供應。由於太空梭具有飛機的外型,發射時勢必因為機翼幾何形狀的影響,
使得升空時會產生偏向,因此發射時亦點燃主引擎,將這樣的偏差角度修正回來。
液態燃料用完後已經身處在大氣層上方,此時丟下的液態燃料儲存槽將被燒毀無法回收。
第三種動力來自軌道操縱引擎,位置就在垂直尾翼兩側,共有兩具,推力各為 2.27 噸,使用低壓燃燒,
裡面的推進劑成分為氧化二氮、氫甲基。當太空梭進入太空後,就是利用機體方向舵兩側的軌道引擎來進入飛行的軌道。
最後一種為散布在機身各處的小型噴射裝置,可以調整太空梭的姿態,並可作軌道的微調。
資料來源:太空站
補充:
天文學 astronomy
星座 constellation
星象 horoscope
資料來源: 科普知識
太空梭的組成及性能
太空梭在地面發射時,整個系統除了太空梭機體本身,還包括兩具固態火箭及一個外部燃料槽。太空梭本身可以使用一百次以上,固態火箭的外殼在海面回收後也可重複使用20次。外部燃料槽的液體燃料可支持太空梭進入地球軌道,隨即脫離並墜回大氣燒毀,是每次太空任務唯一的消耗品。
太空梭的長度是37公尺,高度是17公尺,翼展是24公尺,空重是120公噸,大小和外型都和麥道DC-9噴射客機相彷彿。太空梭後段的酬載艙提供18.3公尺長及4.6公尺寬的載貨空間,可以容納多種形狀的無人太空船、人造衛星或完整配備的科學實驗室。視任務需求,太空梭可把約17公噸的酬載送入軌道。
每一架太空梭都裝配有三具主引擎,每具在離地時可產生三十九萬磅的推力。三具引擎在進入地球軌道前會持續燃燒八分鐘,使用由外部燃料槽供給的約二十四萬公升的液體燃料。
太空梭發射時大部分的動力由兩具固態火箭供給,兩具火箭在點燃後0.7秒可提供五百八十萬磅的推力。而兩具火箭和三具主引擎合起來的推力大約是七百萬磅,如此巨大的推力才能克服地心引力和空氣阻力,把太空梭推向地球軌道。
太空梭在重返大氣層時,和大氣摩擦會產生攝氏一千度以上的高溫。所以,太空梭整個機體都覆有隔熱能力極強的含矽質陶片,更在鼻端和機翼前緣覆以耐超高溫的碳纖維複合材料,以確保太空梭及太空人的安全。
太空梭的四種動力
第一種為固態火箭,這種火箭供作起飛使用,位置在太空梭機翼之下方,共有二座。
太空梭所使用的固態火箭是目前動力最強的火箭,
裡面的成分為丙烯氰、鋁粉,在海平面附近每具的推力為1120噸,引擎的噴口可以轉動八度來控制飛行方向。
固態火箭的燃燒很快,大約升空後兩分鐘即用完,然後將裝載固態火箭的外殼以降落傘降落到海面上進行回收,
一般這樣的固態火箭外殼可以使用二十次。
第二種太空梭動力為主引擎,每具推力 170 噸,設置在太空梭的機體後方,總共有三座,
所使用的燃料由機體外面的液態燃料儲存槽供應。由於太空梭具有飛機的外型,發射時勢必因為機翼幾何形狀的影響,
使得升空時會產生偏向,因此發射時亦點燃主引擎,將這樣的偏差角度修正回來。
液態燃料用完後已經身處在大氣層上方,此時丟下的液態燃料儲存槽將被燒毀無法回收。
第三種動力來自軌道操縱引擎,位置就在垂直尾翼兩側,共有兩具,推力各為 2.27 噸,使用低壓燃燒,
裡面的推進劑成分為氧化二氮、氫甲基。當太空梭進入太空後,就是利用機體方向舵兩側的軌道引擎來進入飛行的軌道。
最後一種為散布在機身各處的小型噴射裝置,可以調整太空梭的姿態,並可作軌道的微調。
資料來源:太空站
補充:
天文學 astronomy
星座 constellation
星象 horoscope
文章標籤
全站熱搜

那我想~
不久的將來,我們也不需要靠石油作為發電或動力的來源
開車加水,應該也不錯~
我猜想......
以後的世界。當水資源變成主流後,會有另一波令現在人覺得奇怪的戰爭
叫搶水大戰。
因為以後的人口,應該還是會變多(當然也很有可能會減少!不孕、不敢生、戰爭、
天災。)
假設人類將現有土地都住滿了~~
那時的主要動力變成了水。因為石油被弄光了
接著會將歪腦筋動到哪呢!,就是最近的海洋!旗津就是這樣跑出來了!雖然旗津
有美麗的地方。
以後類似搶釣魚台的事情應該就會變多...領海權!某條線裡面的水,都是我的。
你不能吸!哈~~~
下大雨的時候,是人們開心的時候,
沒有下雨的時候,人們的臉是苦哈哈的~~~
不過有個好處就是~~~不會有原油股價那種鬼玩意來玩弄其它國家。哈~~~`
不過我想............太陽能、或空氣動力,也許會被比較早開發出來.....
哈~~~因為從古時候就搞水資源搞到現在~~最多的還是水力發電.....卻好像再也
沒有什麼其它的突破.....
哈~~~破關完後的亂想和亂打!哇哈哈~~